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  • 9月動力電池數據:裝車量直降30%,新能源汽車市場下滑影響大

    178时时彩计划群 www.rhnbd.icu 受新能源汽車產銷量持續下滑的影響,動力電池的裝車量也出現同比下降,9月降幅達到30.9%。新能源汽車市場的波動傳導到產業鏈上下游,動力電池首當其沖。日前,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了9月份的新能源汽車動力電池數據。數據顯示,2019年9月,我國動力電池裝車量共計…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國經濟網 時間:2019-10-23
  • 整車廠做電池回收:玩的就是產業商業化

    中國儲能網訊:掌握核心技術是企業發展的基礎保障。對于新能源汽車而言,動力電池就是最核心的零部件之一。于是,有些汽車廠商決定花銷數十億資金建設電芯廠,這委實把搞電池的驚出了一身冷汗。要知道,生產電池跟生產汽車完全是兩回事。新能源車與傳統燃油車不同,傳統燃油車…

    作者:蘇客 來源:電池聯盟 時間:2019-10-23
  • 配套車型增多 磷酸鐵鋰電池要翻身

    在工信部最新發布的第9批新能源汽車推薦目錄中,磷酸鐵鋰電池的配套車型數量占比達到了68.4%,而這一數據在今年第一批目錄中只有43%。目錄中的車型代表了車企未來幾個月內即將投放市場的新車情況,磷酸鐵鋰電池的配套車型數量不斷增多表明了車企對于電池的選擇上已經發生了改變…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:蓋世汽車網 時間:2019-10-23
  • 工信部發布1-8月電池行業運行情況

    中國儲能網訊:2019年10月22日,工信部消費品司發布2019年1-8月電池行業運行情況。以下為詳細情況:一、生產情況2019年1-8月,全國電池制造業主要產品中,鋰離子電池產量93.8億只,同比增長6.5%;鉛酸蓄電池產量12926.3萬千伏安時,同比增長4.5%;原電池及原電池組(非扣式)產…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:工信部網站 時間:2019-10-22
  • 特斯拉H1裝機電量達11GWh

    2019年,特斯拉刷新了其電動汽車產銷量數據,其中Model 3成為全球最暢銷的純電動轎車。近期,特斯拉公布了第三季度產量及交付量數據,Q3生產量為9.62萬輛,同比增長20%,環比增長10%;交付量為9.7萬輛,同比增長16%,環比增長2%。其中7.96萬輛為Model 3。前三季度,特斯拉交付…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-10-22
  • 9月動力電池數據:裝車量直降30%

    中國儲能網訊:受新能源汽車產銷量持續下滑的影響,動力電池的裝車量也出現同比下降,9月降幅達到30.9%。新能源汽車市場的波動傳導到產業鏈上下游,動力電池首當其沖。日前,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了9月份的新能源汽車動力電池數據。數據顯示,2019年9月,我國動力…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國汽車報 時間:2019-10-21
  • 比亞迪8月動力電池裝機量同比減幅超61%

    中國儲能網訊:10月16日,國際動力電池市場調研機構SNE Research發布了最新一期動力電池市場報告,其顯示2019年8月全球汽車動力電池裝機量為7.1GWh,相較去年同期下降10.0%,這也是自2017年以來,月度裝機量首次呈現同比下降態勢,而在裝機量排名前十的企業中,有六家企業呈現…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:TechWeb 時間:2019-10-18
  • 9月新能源車產銷量下滑 動力電池裝車量同比下降30%

    中國儲能網訊:10月14日,中國汽車工業協會發布了9月產銷數據。據統計,9月,新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降29.9%和34.2%。其中純電動汽車產銷分別完成7.4萬輛和6.3萬輛,比上年同期分別下降26.1%和33.1%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1.5萬輛和…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:TechWeb 時間:2019-10-18
  • 2019年動力電池產業的幾個趨勢

    中國儲能網訊:電動車產業若想替代燃油車,只有在動力總成的整體成本與燃油車持平的情況下,才會真正發生。對于整個電動車產業鏈而言,必須要解決兩個核心問題,電芯成本持續不斷地下降,比能量要持續不斷地升高。過去的2018年,新能源汽車的銷量看起來形勢一片大好,出貨量同…

    作者:余建約 來源:建約車評 時間:2019-10-17
  • 新能源汽銷連續三月下降 鋰電池上下游巨頭業績分化

    在新能源汽車補貼大退坡、加速行業洗牌的大戲中,鋰電池產業上游的原材料廠商首當其沖。10月14日晚間,鋰電池上游兩巨頭天齊鋰業(25.510, 0.52, 2.08%)股份有限公司(002466.SZ,下稱天齊鋰業)和江西贛鋒鋰業(22.130, 0.12, 0.55%)股份有限公司(002460.SZ,下稱贛鋒鋰業)發…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:界面新聞 時間:2019-10-17
  • 黑色Q3 動力電池產業鏈“哀嚎”一片

    中國儲能網訊:隨著補貼過渡期的結束,新能源汽車銷量下滑、動力電池裝機量環比/同比大幅下降,減產、降價、利潤下行氛圍籠罩著動力電池產業鏈。來自中汽協的統計數據顯示,2019年7-9月,新能源汽車銷量分別為8.0萬、8.5萬和8.0萬,分別同比下降4.8%、15.8%和33.9%。行業觀點認…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-10-17
  • 第9批目錄解析:能量密度“不升反降”

    中國儲能網訊:與第8批推薦目錄相比,第9批目錄新能源乘用車的電池系統能量密度并沒有進一步提升,反而是在能量密度和續航里程方面出現下探。盡管此前已有多家電池企業宣稱已經量產了NCM811電池,但從目前來看真正有批量供貨的或僅有寧德時代一家。10月15日,工信部發布了2019…

    作者:魏文柱 來源:高工鋰電 時間:2019-10-17
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