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第324批公告動力電池配套解析

作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 發布時間:2019-09-19 瀏覽:次
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178时时彩计划群 www.rhnbd.icu 9月17日,工信部公示了申報第324批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,申報新能源汽車產品的共有111戶企業的299個型號,其中純電動產品256個型號、插電式混合動力產品23個型號、燃料電池產品20個型號。

其中,新能源乘用車39款,占比13%;新能源客車126款,占比42%;新能源專用車134款,占比45%。

從技術路線來看,搭載磷酸鐵鋰電池車型有223款,占比75%;三元電池車型有47款,占比16%;錳酸鋰電池車型17款、鋰離子電池車型11款、鈦酸鋰電池車型1款、氫燃料電池車型20款。

在電池企業配套方面,寧德時代(154款)、力神電池(21款)、比亞迪(16款)、億緯鋰能 (14款)、國軒高科(9款)配套車型數量排名前列。

高工鋰電對324批申報產品公示的動力電池配套情況進行了詳細梳理,且看下文:

01

新能源乘用車:插混車型增多 萬向一二三回歸

在申報的39款新能源乘用車中,純電動車型23款,插電式混動乘用車型16款。從動力電池技術路線來看,三元電池有28款,鋰離子電池(未注明類型)8款、磷酸鐵鋰電池3款。

在電池配套方面,寧德時代 (10款)、萬向一二三/衡遠新能源(4款)、比亞迪(3款)、國軒高科(2款)配套車型數量排名前列。

在本批公告中,主機廠申報的純電動車型減少,但插電混動車型明顯增多。其中長安標致申報了首款插電混動車型,由萬向一二三提供電池配套。

在電池類型方面,新能源乘用車依然以三元電池為主,其中萬向一二三為奇瑞和長安標致共計配套了4款車型重新出現在公告中。

GGII統計數據顯示,2019上半年萬向一二三的動力電池裝機量同比去年出現明顯下滑,裝機排名比較靠后。

事實上,不僅僅是萬向一二三,受補貼大幅退坡和市場競爭加劇等影響,除寧德時代、比亞迪和國軒高科等少數企業之外,上半年有大批動力電池的裝機電量同比去年都出現了大幅下滑。

在此情況之下,一些動力電池企業已經積極調整市場策略,縮減或退出動力業務,轉戰小動力、電動自行車、儲能等其它不依賴補貼的細分市場尋求活路。

當前在新能源汽車市場上有實現批量裝機的電池企業已經不足50家,預計到明年這一數量還將進一步縮減,市場集中度進一步提升。

02

新能源專用車:氫燃料車型明顯增多 磷酸鐵鋰占比80%

在申報的134款新能源專用車產品中,磷酸鐵鋰電池車型有107款,占比80%;三元電池車19款,占比14%;鋰離子電池車型3款、氫燃料電池車型10款。

在電池配套方面,寧德時代 (62款)、力神電池(17款)、比亞迪(11款)、比克電池(6款)、億緯鋰能(5款)配套車型數量排名前列。

從技術路線來看,磷酸鐵鋰電池在新能源專用車領域的占比越來越高,主要是受主機廠降成本驅動。

值得注意的是,除了磷酸鐵鋰電池之外,氫燃料電池也在新能源專用車領域正在快速升溫。

本批公告中共申報了10款氫燃料電池新能源專用車車,分別由江鈴重汽(2款)、上海申龍(2款)、南通皋開(2款)、東風汽車(2款)、揚州亞星(1款)、廣州專用車(1款)和廣州環衛(1款)申報。

上述車型搭載了磷酸鐵鋰/三元電池/錳酸鋰+氫燃料電池系統,動力電池配套企業分別為寧德時代(7款)、億能能源(2款)、盟固利動力(1款);氫燃料電池配套企業為杰寧新能源(1款)、雄韜氫雄(2款)、江蘇清能(2款)、國氫新能源(1款)、濰柴動力(1款)、上海重塑(3款)。

03

新能源客車:寧德時代/億緯鋰能/微宏動力動力配套車型數量前三

在申報的126款新能源客車產品中,搭載磷酸鐵鋰電池的車型有113款、錳酸鋰電池車型12款、氫燃料電池車型10款、鈦酸鋰電池車型1款。

從動力電池配套數量來看,寧德時代(82款)、億緯鋰能/微宏動力/深瀾動力(8款)、合肥國軒/湖北金泉(3款)配套車型數量排名前列。

在本批公告中,9家車企共申報了10款氫燃料電池客車,動力電池主要由寧德時代(6款)、盟固利動力(2款)、億鵬能源(1款)、億緯鋰能(1款)提供配套。

氫燃料電池系統主要由德燃動力(1款)、探索汽車(2款)、上海重塑(1款)、新源動力(1款)、華昌能源(1款)、氫藍時代(1款)、國鴻重塑(1款)、大同氫雄(1款)、東方電氣(1款)提供配套。

關鍵字:動力電池

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